Les avions Potez
Par : COROLLER Jean-Louis et LEDET Michel
Publié par : Sarl LELA PRESSE
Parution : fin déc 2008
Collection : Histoire de l'Aviation n°20
Format A4, couv rigide
Nb pages : 464
Nb photos N&B : 500+
Prix de vente (Euros) : 59
Disponible chez l'éditeur : Épuisé
Langue : fr
Présentation de l'éditeur :
Constructeur bien connu, dont l'usine de Meaulte poursuit son activité au sein du groupe Airbus, Potez produisit de nombreux appareils civils et militaires, essentiellement pendant les années 20 et 30. Il méritait donc ce "catalogue".
Sommaire :
Pour avoir connu Jean-Louis Coroller, alors que j'étais au S.H.A.A., je ne doute pas de la rigueur avec laquelle les recherches ont été menées pour retracer un inventaire détaillé de tous les avions Potez. Je me suis bien vite mis à la lecture du livre. Sa couverture ornée par deux avions symboliques de l'ère Potez dans l'aviation française (Potez 25 et Potez 63.11) n'incitent d'ailleurs guère à la remise rapide de cet ouvrage au placard ! Pour entrer dans le vif du sujet, le livre dresse d'abord une biographie d'Henry Potez, parle de ses relations avec Bloch et Coroller et évoque l'évolution de l'outil de travail avec les différentes implantations des usines. La période 1939-1945 de même que l'après-guerre sont évoqués. La suite de l'ouvrage est une longue énumération détaillée de tous les avions Potez avec des plans et des illustrations dont certaines inédites. Au gré des pages on découvre certains avions quasiment inconnus comme les Potez 220 ou 230 et cette encyclopédie des avions Potez s'avère très dense et très intéressante. Les moteurs Potez et les hommes marquants dans l'histoire des avions Potez sont l'objet des deux derniers chapitres. Les avions étant classés par dénomination Potez, aucun index n'est nécessaire et l'ouvrage se suffit à lui-même.
En résumé, ce livre est un nouveau document de référence à mettre à l'actif de Lela Presse et son prix est largement justifié par son intérêt, sa qualité et la profusion d'informations fournies. Recommandé !
- Introduction p6
- Histoire succincte de Potez p8
- Les avions Potez p21
- Les hommes de Potez p446
- Les moteurs Potez p450
- Potez Aéro-Services p462
Notre avis
Le nom de Potez est incontournable dans l'histoire de l'aviation française, tant sa production fut prolifique dans les années 20 et 30. Pourtant, en me limitant à ma propre expérience de lecteur, si j'ai pu lire dans notre littérature aéronautique pas mal d'articles et livres sur Caudron, Farman, Breguet ou Dassault, l'histoire de Potez et de sa production m'étaient toujours assez inconnues. Je dois avouer que l'arrivée sur mon bureau d'un beau pavé de près de 500 pages sur ce constructeur m'a fait énormément plaisir, car rien qu'en lisant par qui il était signé, je savais que j'allais apprendre beaucoup... Jean-Louis Coroller n'est en effet rien de moins que le neveu de Louis Coroller, l'ingénieur qui seconda Potez pendant toute sa période de production aéronautique.Pour avoir connu Jean-Louis Coroller, alors que j'étais au S.H.A.A., je ne doute pas de la rigueur avec laquelle les recherches ont été menées pour retracer un inventaire détaillé de tous les avions Potez. Je me suis bien vite mis à la lecture du livre. Sa couverture ornée par deux avions symboliques de l'ère Potez dans l'aviation française (Potez 25 et Potez 63.11) n'incitent d'ailleurs guère à la remise rapide de cet ouvrage au placard ! Pour entrer dans le vif du sujet, le livre dresse d'abord une biographie d'Henry Potez, parle de ses relations avec Bloch et Coroller et évoque l'évolution de l'outil de travail avec les différentes implantations des usines. La période 1939-1945 de même que l'après-guerre sont évoqués. La suite de l'ouvrage est une longue énumération détaillée de tous les avions Potez avec des plans et des illustrations dont certaines inédites. Au gré des pages on découvre certains avions quasiment inconnus comme les Potez 220 ou 230 et cette encyclopédie des avions Potez s'avère très dense et très intéressante. Les moteurs Potez et les hommes marquants dans l'histoire des avions Potez sont l'objet des deux derniers chapitres. Les avions étant classés par dénomination Potez, aucun index n'est nécessaire et l'ouvrage se suffit à lui-même.
En résumé, ce livre est un nouveau document de référence à mettre à l'actif de Lela Presse et son prix est largement justifié par son intérêt, sa qualité et la profusion d'informations fournies. Recommandé !
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