L’utilisation de détails additionnels s’impose donc pour qui veut exploiter pleinement le potentiel de la maquette. Le set en résine Wolfpack consacré au repliage des ailes apporte ici une véritable plus‑value visuelle, en reproduisant non seulement les charnières de pliage mais aussi les renforts structurels et les éléments internes mis à nu lorsque les demi‑voilures sont basculées. La notice, claire et bien illustrée, guide efficacement le maquettiste dans les opérations de découpe et d’ajustage nécessaires pour intégrer ces pièces en résine au plastique Hasegawa. Côté décoration, la planche Two-Bobs propose une livrée commémorative particulièrement attractive, inspirée des couleurs de l’US Navy du début de la Seconde Guerre mondiale et appliquée dans le cadre des célébrations du centenaire de l’aéronautique navale américaine. Ce contraste entre une cellule moderne bardée de pods de guerre électronique et une décoration « rétro » aux tonalités vives produit un modèle très spectaculaire, qui tranche nettement dans une vitrine souvent dominée par les gris opérationnels.
Montage : du Hasegawa classique… pimenté résine
L’assemblage de la base plastique se montre conforme à la réputation de la marque japonaise : ajustements corrects, pièges de montage limités, mise en croix sans mauvaise surprise pour peu que l’on respecte l’ordre de montage recommandé. Les joints principaux se rattrapent facilement, et un montage « sortie de boîte » de la cellule ne posera aucun problème particulier à un maquettiste ayant déjà quelques avions au compteur.Les choses se corsent lorsque l’on passe aux ailes repliées en résine. Dans le cas présent, un retrait de matière marqué au niveau de la jonction aile/fuselage a imposé plusieurs séances de masticage et de ponçage, avec reprise locale de la gravure pour retrouver la continuité des lignes de structure. La mise en place des parties mobiles d’ailes demande, elle aussi, un peu de sang‑froid : pièces volumineuses, angles de pliage à respecter, nécessité de maintenir simultanément plusieurs éléments pendant le collage. Des montages à blanc répétés, l’usage de gabarits improvisés et d’une colle à prise relativement lente permettront de sécuriser cette étape.
Malgré ces quelques défis, l’ensemble reste à la portée d’un maquettiste un tant soit peu habitué aux sets résine. Une fois les ailes solidement fixées dans leur position repliée, l’envergure réduite du modèle facilite par ailleurs grandement sa future place en vitrine.
Peinture : jongler avec les teintes commémoratives
La mise en peinture ne présente pas de difficulté majeure en termes de masquages, mais la livrée commémorative impose un travail de teintes plus subtil qu’il n’y paraît. Les appareils peints pour le centenaire de l’aéronavale ne reprennent pas toujours à l’identique les couleurs d’époque de 1938‑1939, et les teintes proposées par les fabricants de peinture « prêtes à l’emploi » nécessitent souvent quelques ajustements pour obtenir un rendu visuellement convaincant.Dans ce contexte, l’application iModelKit sur iPhone se révèle un outil particulièrement pratique : elle permet de naviguer dans des nuanciers de nombreux fabricants, d’établir des équivalences entre gammes et surtout de calculer des mélanges à partir d’une couleur de base. On peut partir des références suggérées par la notice ou la planche de décalques, puis affiner la teinte en jouant sur les pourcentages jusqu’à approcher au mieux l’esprit des couleurs commémoratives. L’option qui permet d’utiliser une photo comme référence chromatique offre un confort supplémentaire pour qui travaille à partir de clichés d’appareils réels ou d’autres modèles.
Les décalques Two-Bobs, peu nombreux mais très fins, se posent sans histoire. Le film est discret, suffisamment robuste pour supporter les repositionnements, et répond bien aux solutions assouplissantes classiques. Une fois vernis, les marquages se fondent dans la peinture sans laisser de sur-épaisseur perceptible, contribuant au réalisme de l’ensemble.
Conclusion : un Prowler qui mérite sa place en vitrine
Finalement, ce Prowler Hasegawa agrémenté du set Wolfpack et de la planche Two-Bobs offre un sujet à la fois imposant et très coloré, idéal pour rompre la monotonie des schémas opérationnels modernes. La combinaison d’un kit de base sain, d’un travail de détaillage ciblé sur le cockpit et les ailes, avec une livrée commémorative haute en couleurs donne un modèle qui attire immanquablement le regard. Et, avantage non négligeable, le repliage des ailes permet de contenir l’encombrement au sol d’une machine qui, même à l’échelle, reste particulièrement volumineuse.Gaël Prieur
Le kit et ses accessoires
Marque et échelle : Hasegawa 1/72 EA‑6B Prowler (réf. E-08). Technologie : Injection plastique, gravure en creux, verrière en plastique transparent (peinte en Smoke Tamiya)
Set résine ailes repliées : Wolfpack Design WP72006 – set de repliage d’ailes pour EA‑6B
Déco commémorative : Two-Bobs Aviation Graphics 72-097 – planche dédiée aux livrées Centennial of Naval Aviation pour EA‑6B
Peintures et outillage numérique
Application de mélange : iModelKit (versions Light et Full disponibles sur l’App Store)
Fonctions clés :
- Nuanciers multi‑marques (peintures maquette et standards de couleur)
- Calcul automatique de mélanges à partir d’une teinte cible
- Aide au calcul d’échelle et visualisation de dimensions réelles ou réduites.
En pratique, l’application permet d’entrer la référence recommandée par la notice ou le fabricant de décalques, puis de générer un mélange réaliste à partir de la gamme de peinture disponible dans son atelier, ce qui évite d’accumuler des pots pour une seule livrée.
Bleu de fuselage / dérive (inspiré des bleus USN de 1942) : Mr Color C367 « Blue Gray » (FS35189), éventuellement enrichi d’une pointe de C365 « Gloss Sea Blue » pour densifier la teinte selon votre perception des photos de l’appareil commémoratif.
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