Trojan francisé ou Fennec américanisé... Le Fennec F-AZHR

Cet avion, initialement T-28A serial 51-7749 (cellule 174-602) a été acquis par la France pour le convertir en T-28F Fennec en 1960 à Saint-Nazaire. La désignation T-28F est purement française, les Américains ayant classé les fennec sous la désignation T-28S (selon les sources le S est pour Special ou pour SFERMA, voire Sud-Aviation...). Cet avion a reçu le numéro de série 135.

Après sa carrière pour l'armée de l'Air, il est affecté à Saintes pour l'école comme cellule d'instruction. Récupéré à la fin des années 80, il est restauré et reçoit son immatriculation F-AZHR. Son dernier propriétaire connu est une filiale de l'entreprise 5F de Frédéric Fleurance installée sur l'aérodrome de Beaume et fermée le 1er juin 2024. Suite à la réglementation rendant inaccessible au public le registre F (pour la protection des propriétaires), nous ne savons pas qui est officiellement le nouveau propriétaire de cette machine. Les photos de ce Fennec n°135 ont été réalisées dans les années 2000.